炒股配资问配资 敲诈十亿撕毁合同，土耳其又来假意合作，中国：同样错误不会再犯

2015年炒股配资问配资，当土耳其国防部长再次坐到中国外交部的会议室里，谈及舰载机和雷达技术合作时，王毅外长的回应让现场气氛瞬间降到冰点：\"过去的事情我们记得清楚，中方不接受这种风险。\"这句话背后，是中国与土耳其十多年来三次合作的全部教训。

瓦良格号的10亿美元敲诈

故事要从黑海说起。1998年，中国通过香港一家公司购买了苏联未完工的\"\"号航母，表面上说是要改建成漂浮赌场，实际目的谁都心知肚明。这艘6万吨的钢铁巨兽要想回到中国，必须通过土耳其控制的博斯普鲁斯海峡。

就在\"瓦良格\"号准备通过海峡时，土耳其突然变脸了。他们以\"船只过大，可能撞坏博斯普鲁斯大桥\"为由，直接拦下了这艘航母。更让人愤怒的是，土耳其张口就要10亿美元的通行保证金，这个数字几乎是中国购买航母费用的50倍。

那个年代的中国还没有今天的底气，面对土耳其明目张胆的敲诈，只能咬牙谈判。整整一年多时间，\"瓦良格\"号就像被遗弃的孤儿一样漂在黑海上。

中国外交部门四处奔走，最终通过希腊政府担保，答应向土耳其提供一系列援助项目，包括每年向土耳其输送200万中国游客，才换来通行许可。

2001年11月，\"瓦良格\"号终于获准通过博斯普鲁斯海峡。

可老天爷似乎也要给这艘命运多舛的航母再添一道坎，通过海峡时遭遇罕见大风浪，拖船钢缆断裂，航母险些失控撞向海岸。在惊险的救援过程中，一名土耳其水手不幸遇难。历经581天的等待，\"瓦良格\"号才最终抵达大连港。

这次事件让中国付出了巨大代价。除了直接的经济损失，更重要的是外交成本和时间成本。但中国也从中得到了宝贵的教训：有些国家表面一套，背后一套，绝不能对其抱有幻想。

红旗-9的毁约闹剧

如果说瓦良格号事件还可以归咎于中国当时实力不足，那么红旗-9导弹事件就完全暴露了土耳其的真实嘴脸。

2007年，土耳其启动远程防空系统采购项目，总价值40亿美元，这在当时绝对算得上军火贸易的大单。美国的\"爱国者-3\"、俄罗斯的S-300、欧洲的\"紫苑-30\"，还有中国的\"红旗-9\"，四大系统同台竞技。

经过6年的技术测试和价格谈判，2013年9月，土耳其国防部正式宣布：中国的红旗-9中标！这个消息震惊了整个西方世界。

红旗-9不仅价格比美国\"爱国者\"系统便宜近一半，达到34亿美元，而且中国还承诺进行技术转让，这对土耳其来说简直是天上掉馅饼。

中国这边立刻行动起来，中国精密机械进出口总公司投入大量资源准备履约，工程师团队加班加点制定交付方案。按计划，首批导弹系统将在2017年开始交付。

可好景不长，西方的压力很快就来了。美国国防部公开表态，称红旗-9系统与北约装备不兼容，存在\"重大安全隐患\"。北约秘书长拉斯穆森也发声警告，如果土耳其执意采购中国系统，可能影响其在北约内部的地位。

面对西方的施压，土耳其开始松动了。他们先是以\"需要进一步技术评估\"为由拖延时间，一拖就是两年。2015年11月，土耳其国防部突然宣布，正式取消红旗-9采购合同，声称要自主研发防空系统。

这一决定让中国方面损失惨重。不仅前期投入的数千万美元研发费用打了水漂，更重要的是，这种出尔反尔的行为严重损害了中国军工产品的国际声誉。

有分析人士认为，土耳其从一开始就没打算真买中国的导弹，只是想用中国的低价去压其他供应商。

舰载机合作的直接拒绝

经历了前两次的\"背叛\"，中国对土耳其已经彻底失去了信任。这种态度的转变在2015年的第三次合作谈判中表现得淋漓尽致。

2015年，土耳其刚刚从西班牙购买了\"胡安·卡洛斯一世\"级两栖攻击舰，准备打造自己的准航母战斗群。

为了给这艘2.7万吨的战舰配备舰载机，土耳其将目光投向了中国正在研发的FC-31\"鹘鹰\"战斗机（出口型歼-31）。同时，他们还希望获得中国先进的氮化镓有源相控阵雷达技术。

土耳其这次派出了国防部长出面，表现出了前所未有的\"诚意\"。在安卡拉的会谈中，土方代表详细介绍了合作方案，承诺这次绝对不会再出现变故。

然而，当土耳其代表团满怀期待地来到北京时，等待他们的却是冷若冰霜的拒绝。王毅外长在会见时直截了当地表示：\"过去的事情我们记得清楚，中方不接受这种风险。\"

这句话背后的含义再清楚不过：中国已经看透了土耳其的本质，不会再给第三次机会。无论土耳其如何解释，如何承诺，中国的态度都不会改变。从那以后，土耳其提出的任何军事技术合作请求，中国都是一律不回应。

这种180度的态度转变，标志着中国外交策略的成熟。不再为了短期利益而妥协原则，也不再轻易相信那些出尔反尔的\"合作伙伴\"。

博弈的最终结果

十多年过去了，当初那场三回合博弈的结果已经清晰可见。

土耳其方面，外交处境越来越尴尬。在北约内部，由于其购买俄制S-400防空系统，美国已经将其踢出了F-35战机项目，两国关系降到冰点。

与俄罗斯的关系也时好时坏，2015年击落俄军战机事件至今仍是两国关系的阴霾。至于自主研发的防空系统，进展缓慢，技术指标远不如当初的红旗-9。

那艘从西班牙买来的两栖攻击舰\"安纳托利亚\"号，2023年正式服役，但舰载机问题至今没有解决。原计划搭载的F-35B因为美国制裁而落空，土耳其只能用直升机凑数，一艘准航母变成了大号直升机平台。

反观中国，这些年的发展可以用\"突飞猛进\"来形容。

当年的\"瓦良格\"号已经改装成为\"辽宁\"舰，并且中国还自主建造了\"山东\"舰、\"福建\"舰，形成了完整的航母战斗群。

红旗-9系列导弹不仅装备了中国军队，还成功出口到多个国家，在国际军火市场上站稳了脚跟。

更重要的是，中国通过这三次博弈学会了如何在国际合作中坚持原则。技术在手，底气也足，再也不会被人牵着鼻子走。

2023年，土耳其再次尝试修复与中国的关系，希望在\"一带一路\"框架下开展合作。但中国的回应依然冷淡，一些重要的技术合作项目，中方态度明确：不考虑。

这就是现实：信誉一旦失去，就很难再重建。土耳其用三次背叛换来的，是中国彻底的不信任。而中国用十多年的坚持证明了一个道理：真正的强大不是靠算计别人，而是靠自己的实力说话。

今天的中国，已经不是当年那个为了一艘二手航母而被敲诈的中国了。面对那些习惯了两面三刀的\"合作伙伴\"，中国的态度很简单：谢谢，不约。

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